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電車線的設(shè)計(jì)要素
發(fā)布時(shí)間： 2012-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)： 1391次電車線也稱雙溝線或接觸導(dǎo)線。是用無氧銅棒、懸掛、絕緣子組件、饋電夾、集電器等組件組合而成。由于該產(chǎn)品無氧銅生產(chǎn),高導(dǎo)電率、高強(qiáng)度、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于鐵路、礦山的電力機(jī)車及市內(nèi)電車線路導(dǎo)線.
電車線的設(shè)計(jì)要素：
電車線的裝設(shè)及施工需要小心的計(jì)劃以及可靠的組件，除了牽引車輛用集電弓的構(gòu)造以外，對(duì)于一種合適于電車線系統(tǒng)的基本要求，說明如下：
該系統(tǒng)須有足夠之容量以將牽引電力傳送至牽引動(dòng)力車上，而不會(huì)使車輛集電弓和接觸線件的必要接觸產(chǎn)生中斷。此項(xiàng)接觸品質(zhì)是由集電弓和接觸線的彈性就動(dòng)態(tài)情況，且依照車輛速度計(jì)接觸線的*調(diào)整而定。所以在可能情況下，必須在電車線之跨距中點(diǎn)及支持點(diǎn)維持相等的彈性。
電車線系統(tǒng)須能保持安全性*的性能，且不得危及旅客或維護(hù)人員。
電車線系統(tǒng)應(yīng)有很長(zhǎng)的壽命，故對(duì)其要求須具有下列各項(xiàng)要求：
高度的機(jī)械及電氣強(qiáng)度
1.對(duì)銹蝕的抗力
2.能耐氣候的各種情況
3.接觸線之磨耗少而均勻
4.設(shè)施費(fèi)及維護(hù)費(fèi)須低
5.所用這設(shè)施須能承受所產(chǎn)生的機(jī)械拉力。
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